Juan Pablo Montoya szerint a Ferrari legnagyobb gondja nem technikai, hanem politikai természetű, és úgy véli, ez az oka annak, hogy a legendás istálló újra elmarad a várakozásoktól. F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Gabriel Bortoleto elárulta, hogy egy vacsora közben elhangzott beszélgetés Max Verstappennel teljesen megváltoztatta a stratégiáról alkotott elképzeléseit a Mexikói Nagydíj előtt. A két versenyző jó kapcsolatot ápol, a Forma-1 újonca pedig gyakran kikéri a négyszeres világbajnok tanácsait.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Pierre Gasly szerint teljesen vállalható az Alpine radikális döntése, hogy már a szezon elején leállította az A525-ös fejlesztését – még akkor is, ha ez azt eredményezte, hogy a csapat az idény nagy részében a mezőny végén küszködött. A francia pilóta kijelentette: egyáltalán nem érdekli a 2025-ös szezon, ha cserébe jövőre versenyképes autót kap.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Oscar Piastri szerint a közte és Lando Norris között fennálló viszony „jobb, mint valaha”, annak ellenére, hogy a McLaren pilótái kiélezett csatát vívnak egymással az egyéni világbajnoki címért. F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown egyértelművé tette: a wokingiak semmilyen körülmények között nem engedik, hogy az érzelmek felülírják a csapat működését a rendkívül kiélezett egyéni világbajnoki hajrában. F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Forma-1-ben újra előkerült a rendkívül megosztó javaslat, amely kötelezővé tenné a két bokszkiállást minden nagydíjon. A koncepciót pénteken, Londonban, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) székházában tartott F1 Bizottsági ülésen is napirendre tűzték – ám döntés továbbra sem született, csak annyi, hogy az ötletet nem veszik le a napirendről.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint a csapatot rendkívül váratlanul érte, hogy közvetlen riválisai a 2025-ös szezon végéig komoly fejlesztéseket vittek pályára – miközben Enstone már korán leállította az A525-ös fejlesztését, hogy minden erőforrást a 2026-os új szabályrendszerre csoportosítson át.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Cadillac gőzerővel készül arra, hogy 2026-ban csatlakozzon a Forma-1 mezőnyéhez, és a tervek szerint már az idei év végén életre kelhet a csapat első versenyautója. Graeme Lowdon csapatfőnök a Brazil Nagydíjon árulta el: ha minden a menetrend szerint halad, a Ferrari-erőforrással szerelt masinát kevesebb mint 50 napon belül, vagyis még karácsony előtt beindítják.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenWheatley: „Szeretném Verstappent az Audinál látni” – merész célok 2030-ra – F1VILÁG.HU
Bővebben
F1VILÁG.HU – SEO
Bővebben