Fernando Alonso szerint az Aston Martin bahreini tesztjének gyenge rajtja nagyrészt arra vezethető vissza, hogy a csapat Barcelonában gyakorlatilag elveszítette a privát shakedown nagy részét, így már az első hivatalos felkészülési napokon is hátrányból kellett dolgoznia.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
George Russell szerint a 2026-os Forma-1-es autók egyik legbosszantóbb sajátossága, hogy az energiagyűjtés miatt a kanyarokban szokatlanul alacsony fokozatokat kell használni – a Mercedes pilótája egy szupermarket parkolójával szemléltette, miért nem intuitív ez a vezetési stílus.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A Ford határozottan visszautasította a Cadillac azon állítását, miszerint az F1-ben kizárólag az ő projektjük tekinthető „igazán amerikainak”, és nem hagyta szó nélkül azt a felvetést sem, hogy a Red Bull-lal közös programjuk csupán egy látványos marketingfogás lenne.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Biztató első visszajelzéseket kapott a Pirelli a 2026-os Forma-1-es gumicsomagról a szahíri teszten: a szemcsésedés eddig kisebb mértékben jelentkezett, miközben a túlmelegedés is kezelhetőnek tűnik – a végső következtetésekhez azonban még várni kell, hiszen a csapatok még nem a teljesítményt helyezték a fókuszba.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Liam Lawson úgy látja, a Racing Bulls akár előnyt is kovácsolhat abból a problémából, amely a bahreini teszthét első napjaiban egyre komolyabb aggodalommá nőtte ki magát a Forma-1-ben: a rajtok és a rajtprocedúra biztonságából.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Charles Leclerc arra figyelmeztetett, hogy a nagydíjak „kritikus” pillanataiban a versenyzők könnyen „ellenséges kezekbe” kerülhetnek, és ez a szimulációk, valamint a kiterjedt tesztmunka ellenére is komoly zavarokat okozhat.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Nem indult ideálisan a 2026-os év a Honda és az Aston Martin számára: a japán gyártó pályaszéli általános igazgatója és főmérnöke, Shintaro Orihara szerint a brit csapat összességében lemaradásban van a tesztprogramját illetően.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Lando Norris a bahreini előszezoni tesztet követően egyértelmű üzenetet küldött: a Mercedes HPP-nek nagyobb energiahatékonyságot kell kihoznia a 2026-os Forma-1-es erőforrásából, mert a Red Bull Powertrains jelenleg ezen a téren is komoly előnyt mutat.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Fernando Alonso szerint az Aston Martin 2026-os szezonja ugyan nehézkesen indult, de a csapat még így is képes lehet nagyot fordítani – a spanyol a McLaren korábbi példáját hozta fel bizonyítékként arra, hogy egy gyenge rajt után is jöhet látványos felzárkózás.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Pierre Gasly attól tart, hogy a 2026-ra érkező, rendkívül összetett technikai szabályok és az egyre nagyobb automatizáltság miatt a Forma-1-es pilóták könnyen „utas” szerepbe szorulhatnak az autóban.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben