A Ferrari versenycsapata mögött álló elit bokszkiállás szakértők világa

A Ferrari versenycsapata mögött álló elit bokszkiállás szakértők világa

A Forma-1-ben a bokszkiállások szerepe évről évre egyre meghatározóbb, a Ferrari pedig részletesen kidolgozott rendszerrel készíti fel és rotálja a kerékcserékért felelős szerelőit a szezon során. Diego Ioverno, a Scuderia Ferrari sportigazgatója betekintést engedett abba, hogyan épül fel a maranellói istálló bokszkiállásokért felelős csapata a nagydíjhétvégéken, illetve miként működik az emberek rotációja az idény során.

Bővebben

F1 gyártók visszautasították az alternatív motor-rangsorolási módszert – az FIA beszámolt erről

F1 gyártók visszautasították az alternatív motor-rangsorolási módszert – az FIA beszámolt erről

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nyilvánosságra hozta, hogy a gyártók tavaly elutasították azt a javaslatát, amely egy eltérő eljárással állapította volna meg a Forma-1-es erőforrások rangsorát, miközben egyre nagyobb a találgatás arról, pontosan milyen tényezők befolyásolják majd a fejlesztési engedményeket.

Bővebben

Az adott cikkhez hatásos cím lehet: „Hadjar furcsa érzése a Red Bullnál Verstappen mellett: „Még mindig meg kell csípnem magam”

Az adott cikkhez hatásos cím lehet: „Hadjar furcsa érzése a Red Bullnál Verstappen mellett: „Még mindig meg kell csípnem magam”

Isack Hadjar elárulta, még mindig „meg kell csípnie magát”, hogy a Red Bull Racingnél kapott lehetőséget, ráadásul Max Verstappen csapattársaként. A Red Bull Forma-1-es versenyzője nehezen fogja fel, hogy a bajnokság egyik élcsapatánál versenyezhet, miután a Racing Bulls színeiben teljesített újoncszezonjával meggyőzte a döntéshozókat. Ennek eredményeként előléptették, és a négyszeres világbajnok mellé került.

Bővebben