A kép forrása: P1race
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Peter Öttl, Szaszaki Ajumu csapatának tulajdonosa úgy véli, már a malajziai hétvégén is csinált megkérdőjelezhető dolgot a Leopard Racing.
„A Liqui Moly Husqvarna csapat tulajdonosának, Peter Öttlnak az interjúban elmondása szerint nem ez volt az első eset, hogy a Leopard Racing istállója kérdéses eszközöket használt velük szemben. Példaként említette, hogy Malajziában Szaszaki motorjával problémák voltak, de a Leopard csapatának nem közölték ezt, és Fernández még egy percig várt a bokszuk előtt Szaszakira. Az összeesküvés elméleteit a szakember szerint erősítette, hogy Suzuki Tacukit, a másik csapattársukat, az Argentin Nagydíj győztesét, lecserélték a spanyol Fernándezre, aki a következő futamon véget vetett Szaszaki címvédésének. Öttl azt is állította, hogy a csapatkoordinátoruk nevetett, amikor az esetet felvették, és az egésznek az volt az indoka, hogy Szuzuki túl közel került a Husqvarna csapathoz, ami szerinte nem volt igazi ok az elküldésére. Öttl szerint a Leopard Racing valójában csak azért váltotta le Szuzukit, mert nem lett volna elég hasznos a világbajnoki harcban Szaszaki ellen.”
„A japán pilótának más ügyei is voltak a Leopard Racinggel. Peter Öttl a korábban a Moto3-ban versenyző pilótát arra is vádolja, hogy Masià barátjával közös fotót készített, amely miatt a csapat kizárta őt. Öttl szerint ez azonban csak ürügy volt, és hogy a leopardosok ezt megértsék, azért őszintén elmondta nekik, hogy Szuzuki nem lett volna elég hasznos számukra a világbajnoki küzdelemben. Öttl szerint ezért választotta Fernándezt a csapat, annak ellenére, hogy a versenyen csak a 17. helyen zárta az autóversenyző.”
„Ebben az ügyben több kérdés is felmerült, amelyek további kutatást igényelnek. A Moto3 bajnoki címéért folytatott csata botrányos körülmények között zajlott le, és Peter Öttl, a Liqui Moly Husqvarna csapat tulajdonosa és korábbi motorversenyző szerint a Leopard Racing csapata kérdéses eszközöket használt az ellenfelekkel szemben, hogy megnehezítse számukra az életét. Szuzuki Tacu, aki megnyerte az Argentin Nagydíjat, az első futamon, azonban a csapat a következő verseny előtt kizárta őt, és az indoklás szerint az volt, hogy túl közel került a Husqvarna csapathoz. Öttl azonban úgy véli, hogy valójában az volt az ok, hogy Szuzuki nem lett volna elég hasznos a csapat számára a világbajnoki harcban. Öttl szerint a Leopard Racing istálló már korábban is hasonló eszközöket használt a csapatuk ellen, és több alkalommal is jelezte ezt a FIM sportfelügyelőinek.”
