A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Ferrari számára a Monacói Nagydíj hete nem csupán egy újabb versenyhétvége: a maranellói istálló számára most derülhet ki igazán, mennyire versenyképes az SF-26-os kasztnija és aerodinamikai csomagja egy olyan pályán, ahol a motorerő szerepe háttérbe szorul.
A Ferrari számára rendkívül fontos lehetőség kínálkozik Charles Leclerc vezetésével a Scuderia hazai versenyén, Monte-Carlóban, ahol az SF-26 első győzelmét keresi. A monacói utcai pálya jellege miatt az autó mechanikai tapadása és az aerodinamikai leszorítóerő nagy szerepet játszik, ahol a motor teljesítménye kevésbé döntő tényező.
Ezen a hétvégén a Ferrari szempontjából nemcsak sport- de jövőbeli szempontból is fontos megmérettetés előtt állnak, amely hozzájárulhat az SF-26 fejlesztéséhez és további teljesítménynöveléshez. A Scuderia előtt lehetőség áll a Loic Serra második fejlesztési csomagjának érkezésére Barcelonában.
A monte-carlói versenypálya kanyargós és utcai jellege miatt az erőforrás teljesítménye háttérbe szorul, hangsúlyosabbá válnak az autó mechanikai tulajdonságai és az aerodinamikai terhelés. Az FIA biztonsági okokból tiltotta meg a mozgó aerodinamikai megoldásokat, ami a Ferrari tervezési jellemzőinek előnyére válhat az SF-26 számára.
A Scuderia már 36 futama óta nem nyert győzelmet, de Charles Leclerc hazai versenyén lehetősége van arra, hogy erősítsen az autó teljesítményén és a Ferrari reményei ismét növekedjenek. A csapatnak egyrészt technikai fölényét kell bizonyítania, másrészt várják az FIA hivatalos megerősítését az Additional Design and Upgrade Opportunities lehetőségének. A Ferrari reméli, hogy az előttük álló fejlesztések révén csökkenthetik a Mercedes-motor előnyét, és az ADUO1 segíthet a hiány felzárkóztatásában.
