A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Red Bull a bahreini teszt második, háromnapos etapjának nyitónapján látványos kísérletezésbe kezdett: Isack Hadjar előbb egy új első szárnnyal hajtott pályára az RB22-essel, később pedig visszatértek a korábbi konfigurációhoz is.F1VILÁG.HU – Hírek
A Red Bull csapat a barcelonai shakedown és a bahreini pályán rendezett első teszt során egy olyan, egyenes vonalvezetésű első szárnyat használt, míg a riválisok inkább lefelé ívelőbb kialakításút preferáltak. A második bahreini teszt nyitónapján azonban az RB már egy átdolgozott első szárnyat alkalmazott, ami eltért az előző megoldástól. A csapat többféle elsőszárny-konfigurációt vet be annak érdekében, hogy felmérje az eltérő mértékű rake hatását az autó teljesítményére. Az új első szárny növeli a levegő sebességét az autó elején, segítve az orrkúp alacsonyan tartását és módosítva a padló felé irányuló légáram nyomásviszonyait. Habár Hadjar a teszten csak 13 körig jutott el, a Red Bull folyamatosan teszteli és finomítja az autó aerodinamikáját a versenyképesebb teljesítmény érdekében.
