A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Charles Leclerc arra figyelmeztetett, hogy a nagydíjak „kritikus” pillanataiban a versenyzők könnyen „ellenséges kezekbe” kerülhetnek, és ez a szimulációk, valamint a kiterjedt tesztmunka ellenére is komoly zavarokat okozhat.F1VILÁG.HU – Hírek
Ahogy a pilóták tovább ismerkednek az autók új generációjával, és már csak három tesztnap maradt hátra, egyre több kérdés merül fel az energiamenedzsment terhelése, illetve a rajtok körüli kihívások kapcsán. A belső égésű motor és az akkumulátorok közötti új, 50-50 százalékos teljesítménymegosztás azt jelenti, hogy a versenyzőknek minden eddiginél jobban kell óvniuk az energiát, miközben a rajtoknál új nehézségekkel szembesülnek. Az új helyzetben a pilótáknak nagyjából 10 másodpercig manuálisan kell felpörgetniük a turbót, hogy megszüntessék a turbólyukat, ám a finom egyensúlyozás közben ott a veszélye annak is, hogy túlpörgetik a motort, vagy túl nagy töltést küldenek át a rendszeren. Leclerc – aki a bahreini első teszt második napján a leggyorsabb kört futotta – úgy véli, a szezon nyitófordulóiban „káosz” jöhet, és elmagyarázta, miért lehetnek meghatározóak az „ellenséges kezek” a pályán. „Arra számítok, hogy az elején lesz némi káosz, és az előzés hatalmas kihívás lesz” – mondta Leclerc „Szerintem még mindig sok a kérdőjel, igen, igyekszünk a lehető legtöbb helyzetet szimulálni.” „De semmi sem fogja szimulálni azt a kiszámíthatatlanságot, amivel akkor találod szemben magad, amikor verseny van, és már nem te irányítasz: nem te döntesz az ívedről, arról, hogyan vezetsz, a sebességgörbéidről, mert egy kicsit az ellenséged kezében vagy – de ez mindenkire igaz.” „Rengeteg a kérdőjel, és szerintem a rajt is ezek közé tartozik. Sokat dolgozunk ezen, mint mindenki, de ez a verseny egyik nagyon kritikus pillanata, és lehetnek meglepő dolgok a szezon első rajtjánál.”
