A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A 2025-ös Forma-1-es idény feléhez érkezve számos csapat fejlesztésekkel készült a Brit Nagydíj hétvégéjére. A silverstone-i versenypálya nemcsak a tradicionális helyszínek egyike, hanem az egyik legérzékenyebb pálya is aerodinamikai szempontból – így nem meglepő, hogy a mezőny jelentős része újításokkal igyekezett optimalizálni teljesítményét.F1VILÁG.HU – Hírek
A McLaren csapat Silverstone-ban új padlólemezt és hátsó fékcsatornát használt, hogy megerősítse vezető pozícióját a konstruktőri bajnokságban, és javítsa az aerodinamikai teljesítményt. A Red Bull és az Aston Martin is frissített padlóelemekkel érkezett, hogy növeljék a stabilitást és a leszorítóerőt. Fernando Alonso az Aston Martin fejlesztéséről elmondta, hogy bár kisebb, mint az imolai csomag, bíznak a javulásban. A Haas válaszul az instabilitási problémákra újfajta padlólemezt és elemeket használt, hogy növelje az autó tapadását és stabilitását. A Racing Bulls kisebb profilú előszárny elemeket alkalmaznak, míg a Williams és a Sauber tovább fejleszti padlólemezüket a nagyobb leszorítóerő érdekében.
