A Kanadai Nagydíjra a leglágyabb abroncsok állnak rendelkezésre, így a Forma-1 pilótái és csapatai számára nehéz döntés a legmegfelelőbb keverék kiválasztása a montreali időmérőre. A C6-os abroncsok bevezetése 2025-re és a Pirelli agresszívabb gumikiválasztási stratégiája miatt a leglágyabb keverék papíron jobb teljesítményt ígér egy kör alatt.
A nagyon kicsi különbség a C5-ös és a C6-os abroncsok között miatt a magasabb szombati hőmérséklet nehezítheti a C6-os gumik teljesítményét a túlmelegedés veszélye miatt. Korábban, Imolában és Monacóban is hasonló helyzet alakult ki, ahol a közepes abroncsok választása kedvezőbb eredményeket hozhatott a kvalifikáción.
A csapatok többségének lágy gumikat választottak az első szabadedzésen, de a gumik kiválasztása továbbra is kérdéses a kvalifikációra és a versenyre is. A gumik megfelelő kezelése és a pályaviszonyok függvényében változó lehet, így a verseny izgalmas és kiszámíthatatlan lehet a gumistratégiák miatt.
