Verstappen ugyan kiesett a nürburgringi 24 óráson, de így is történelmi társaságba került: már csak hét F1-es világbajnok nem próbálta ki magát valamelyik legendás 24 órás versenyen.
Bővebben
A Forma-1 mezőnye a versenynaptár egyik legkülönlegesebb helyszínére, Montrealba készül, ahol a Gilles Villeneuve-ről elnevezett versenypálya szűk falai és sajátos hangulata komoly kihívást jelentenek majd a szezon harmadik sprinthétvégéjén. Az Audinál tiszta hétvégében bíznak.
Bővebben
A Ferrari különleges hátsó szárnya után a McLaren is elkészíthette saját verzióját, amelyet akár már a Kanadai Nagydíjon pályára vihetnek.
Bővebben
A Pirelli tájékoztatta a Forma-1-es csapatokat arról, milyen abroncskeverékeket bocsát rendelkezésükre a Monacói Nagydíj, valamint a barcelonai versenyhétvége során.
Bővebben
Ralf Schumacher szerint nemcsak az Audi motorja gyenge, hanem a csapat kommunikációja és belső működése is komoly problémákkal küzd – és Hülkenberget is kritizálta.
Bővebben
Története első éves veszteségét jelentette be a Honda, de a japán gyártó szerint ez sem veszélyezteti Formula–1-es programját és az Aston Martinnal közös projektet.
Bővebben
A korábbi F1-es versenyző úgy véli, Németország rengeteget köszönhet Max Verstappennek, aki példátlan érdeklődést generált a nürburgringi 24 órás körül.
Bővebben
Új fejlesztési mechanizmus áll az erőforrás-gyártók rendelkezésére a Forma-1 2026-tól indult új korszakában: az ADUO célja, hogy bizonyos feltételek mellett extra fejlesztési lehetőséget biztosítson azoknak, akik teljesítményben lemaradnak az élmezőnytől.
Bővebben
Éles kritikát fogalmazott meg a Forma-1-ben dolgozó egyes mai versenymérnökökkel szemben Rob Smedley: a Ferrari és a Williams korábbi szakembere szerint a döntésképtelenség, a technikai alapok hiánya és a lassú reagálás elfogadhatatlan ezen a szinten.
Bővebben
Helmut Marko szerint mivel a 2026-os szabályok teljesen megváltoztatták a Formula–1 karakterét, az időmérők már nem a határok feszegetéséről szólnak.
Bővebben