Az Audi ebben az évben gyári csapatként debütál a Forma-1-ben, és a várakozások szerint bőven lesznek majd hullámhegyek és hullámvölgyek. A csapatfőnök, Jonathan Wheatley úgy látja, kifejezetten vad „hullámvasút” várhat rájuk, miközben az alakulat az első F1-es idényére készül.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Toto Wolff csatlakozott a Mercedeshez, a Williams bemutatta a hüvelykujjorrot, Baumgartner utalt a Minardinak, Raikkönennek megengedett az autótörés: ezek voltak január 21. F1-es hírei.
Bővebben
Piastri a McLaren sokat emlegetett papaja-szabályairól azt mondta, a jelentőségüket túlságosan felfújja a közvélemény.
Bővebben
Paolo Campinoti kijelentette, a Ducati anno azt ígérte nekik, hogy mindenképpen Jorge Martínt viszik fel a gyári csapathoz.
Bővebben
Az Audi hivatalosan is kijelölte Forma-1-es célját: 2030-ig világbajnoki címeket akar nyerni, miközben a 2026-os rajtra egy több lépcsőből álló, tudatosan felépített programot vázolt fel.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
Bővebben
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven.
Bővebben
Az Audi első F1-es autója és a „visszatérő” Honda motorja dominálta a híreket kedden, de néhány más izgalmas téma is felbukkan napi összefoglalónkban.
Bővebben
A mai nap mérföldkő az Audi és a Volkswagen-csoport történetében: bemutatkozott a márka első Formula–1-es autója. A cél ambiciózus, az út hosszú – de a végállomás egyértelműen a világbajnoki küzdelem.
Bővebben
Az Audi attól tart, hogy 2026-ban „jelentős különbség” alakulhat ki a mezőny elején, ha a motorok kompresszióarányával kapcsolatos trükkök teljes mértékben teret kapnak – a gyártó szerint ez érezhető köridőelőnyt is hozhat.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben