Egy napig sem kellett bizonytalanságban maradnia az F1-es nyilvánosságnak, ugyanis a csütörtök reggel megjelent sajtóértesülést, miszerint Max Verstappen versenymérnöke, Gianpiero Lambiase szerződésének lejárta után távozik a Red Bulltól, délután a csapat hivatalos közleményben erősítette meg.
BővebbenÉv: 2026
„A jégkoronghoz fordulva: Stritesky harcba szállt a kihívásokkal”
Dominik Stritesky mentális felkészülését egy hazájában jégkorongedzőként és sportpszichológusként is elismert szakember segíti.
BővebbenImpozáns története a Formula-2-nek: Az észak-amerikai futamokkal a közel-keleti fordulók hiányát pótolják
Története első észak-amerikai futamaival pótolja a kieső közel-keleti fordulókat a Formula-2
BővebbenMagyar tehetség az Aston Martin akadémiájának részese
F1VILÁG.HU – Hírek Az Aston Martin versenyzői akadémiájának tagja lett Nagy Roland gokartversenyző, akinek sportszakmai pályafutását január óta a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso menedzsmentje, az A14 irányítja.
BővebbenAz indok, ami miatt Max Verstappen nem raliversenyző
A Red Bull F1-es pilótájának is megvannak a maga korlátai, és bár korántsem csak az F1 létezik a számára, ralizásra nem adná a fejét.
Bővebben„Az Alonso és a pápamobil: egy különös pályafutás története”
Alonso kis híján a pápamobil sofőrje lett
BővebbenAntonellinek családi harcot kellett megvívnia, hogy F1-es versenyző lehessen
Előbb megszerettette vele a versenyzést, aztán megpróbálta lebeszélni arról, hogy ő is ezt a karriert válassza – ezt mesélte apjáról Kimi Antonelli, aki születésétől fogva magába szívta a benzingőzt.
BővebbenSolberg tarolt a Horvát Rally hivatalos tesztjén
Oliver Solberghez képest csak Takamoto Katsuta és Thierry Neuville tudott egy másodpercen belülre kerülni a Horvát Rally shakedownján.
BővebbenTalmácsi Gábor a Ducati hivatalos nagykövete
Két fontos bejelentést is hozott Talmácsi Gábor és a Ducati Magyarország csütörtöki sajtótájékoztatója, a 2026-os Motorkiállítás nyitónapján.
Bővebben„A hatékony előzés ritmusa”
Isack Hadjar mutatott rá, hogy idén már nem kell óriási tempókülönbség a sikeres manőverekhez az F1-ben – igaz, azt ő is elismerte, hogy ez kissé mesterségesnek hat.
Bővebben