Féltávhoz érkeztünk Le Mans-ban: Giovinazzi hibát hibára halmozott, a Toyota előretört, Rossiék kiestek, aztán jött a safety car, és mindent felforgatott a tizenkettedik órában.
Bővebben
Hadjar három rajthelyes büntetést kapott Sainz feltartásáért
Bővebben
Piros zászló alatt előzte meg Piastri sérült autóját az edzésen: Yuki Tsunoda szerint bármikor leszakadhatott volna valami a McLarenről, nevetségesnek érzi hátrasorolását.
Bővebben
A Red Bull csapatfőnöke kemény csatát vár Russell és a Mercedes ellen a Kanadai Nagydíjon – elmondása szerint egy jó stratégia és az abroncsok helyes menedzselése lesz a kulcs.
Bővebben
Bár egy nagyon és egy kevésbé csalódott pilótával zárta a maranellói alakulat a Kanadai Nagydíj időmérő edzését, a csapatfőnök szerint néhány tényező az ő malmukra hajthatja a vizet a futamon.
Bővebben
Nem ott tartanak az autó fejlesztésével, ami érdemi kihívóvá tenné a Ferrarit az élcsapatokkal szemben – véli Hamilton. Azonban a brit ennek ellenére is nekifutna ismét egy dobogós helyezésnek.
Bővebben
Nincs meg a McLaren megszokott előnye az F1-es kanadai pályán, így kérdéses, milyen hatékonyan tud felzárkózni a hetedik helyről az utolsó Q3-as körén falazó brit.
Bővebben
A Kanadai Nagydíj időmérője után Max Verstappen az FIA hivatalos sajtótájékoztatón nem vette jó néven, amikor újra szóba került a büntetőpontrendszer, valamint a lehetséges egyfutamos eltiltása.
BővebbenA Kanadai Nagydíj időmérő edzésén a közepes keverékek bizonyultak a legjobbnak, George Russell és Max Verstappen is ezen futották meg legjobb idejüket Oscar Piastri előtt. Russell a Mercedesből 160 ezreddel megelőzve Verstappent megszerezte a pole pozíciót, és nagy örömmel értékelte, hogy ilyen nagyszerű közönség előtt sikerült ez. Az utolsó kör egyik legüdítőbb élményének nevezte, ahol egyre nőtt az előnye. Verstappen indul Russell mellett a futamon, de Russell cinkos mosollyal nyilatkozta, hogy haverok, úgyhogy minden rendben lesz. Bár Verstappen mögött egy pár büntetőpont még elfér neki. Az időmérő eredményeiről részleteket itt…
Bővebben
A sárga #83-as Ferrari áll az élen Le Mans-ban nyolc óra verseny után, de a mezőny végéről előretörő Porsche is meccsben lehet. A turbópékek vezetnek az LMP2-ben, Rossiék a GT-mezőny élén.
Bővebben