Az „Imola F1-es jövője: veszélyben és esélyekkel teli a 2026-os visszatérésre” meglehetősen hatásos cím lehetne a témához.

Max Verstappen elsőként látta be az Imolai Nagydíj fontosságát az F1-es naptárban, Madrid sorsa októberig a spanyol verseny építési engedélyek miatt bizonytalan. Az első madridi futam elhalasztása esetén Imola lehet a tartalék, támogatást kapva az ACI-tól az olasz nagydíjak megrendezésére. A költségvetés összeállításához a minisztérium, az ICE és az olasz kormány is hozzájárul, a jegybevétel azonban korlátot szab a pálya kapacitásának. A San Marinó-i Nagydíj visszatérése is téma lehet a Liberty Media és az FIA vezetésével való konzultációk során, miközben a McLaren új festéssel készül a következő versenyekre.” Tovább a…

Bővebben

Pecco Bagnaia egyértelműen kiállt a Jorge Martin és az Aprilia közötti vitában!

A Motorsport.com információi szerint Martin a felbontási záradékra hivatkozott volna a szerződése második évének elkerülésére, azonban az Aprilia cáfolta ezt, és közleményben megerősítette, hogy legalább 2026-ig a csapatnál marad. Bagnaia hangsúlyozza, hogy Martin köteles tiszteletben tartani a szerződés feltételeit, és nem helyes szerződéskötés után felmondani. Quartararo szerint Martin állapotának javítása érdekében az elbizonytalanodás telhetetlen döntésekhez vezethet. Mind Bagnaia, mind Quartararo egyetért abban, hogy a tisztelet és a kötelezettségek betartása kiemelten fontos egy szerződéses viszonyban, és a versenyzők mentális állapota is befolyásolhatja döntéseiket. Tovább a cikkhez

Bővebben

Új versenyző a láthatáron: Ki lehet az Alpine F1-es csapatának következő meglepetés váltója?

Logan Sargeant 2024-es hollandiai sikerese után átvette a Williamsnél Colapinto helyét, de gyakori balesetek miatt a csapatok érdeklődése csökkent. Flavio Briatore és az Alpine viszont 20 millió eurót fizetett Colapintoért, aki végül Jack Doohan helyét vette át a Miami Nagydíj után. Briatore támogatása ellenére Colapinto ülése 2025-ben sem biztos, különösen az imolai nehézségek miatt. Paul Aron, az Alpine tartalékosa, valószínűleg szabadedzéseken is részt vesz majd, összehasonlítva Colapinto teljesítményével. Az Alpine jelenleg a 9. helyen áll a konstruktőri bajnokságban, de az 6. hely is elérhető a Haas előtt. A díjpénz különbség…

Bővebben

A „Lutrivá váló Monacó: Carlos Sainz nyilatkozata a Nagydíjról

A Forma-1-es Monacói Nagydíjat a versenyzők „lutrija”-nak tartják Carlos Sainz Jr. szerint, különösen most, hogy bevezették a kötelező kétkiállásos versenyt a FIA Motorsport Világtanács döntése alapján, hogy felpezsdítsék a versenyt a szűk, kanyargós Monte Carlo pályán. Az elmúlt években a pálya szélessége miatt nehéz volt izgalmas futamot látni Monacóban, ahol az egykiállásos versenystratégiák voltak túlgyakoriak és a pályapozíció döntő fontosságú volt. Az új kétkiállásos szabály bevezetése új kihívásokat vet fel a versenyzők és csapatok számára, lehetővé téve, hogy a mögötte rejtőző stratégiák és taktikák által izgalmasabbá váljon a verseny. Nico…

Bővebben

Az újított infrastruktúra hazavárja a Supermoto-világbajnokság versenyzőit Visontán

A visontai pályát és az előttünk álló eseményeket bemutató sajtótájékoztatón kiderült, hogy a beruházások része már elkészült, a többi a nyári viadalig még befejeződik. Az érdeklődés mind a nézők, mind a versenyzők részéről folyamatosan nő, a pálya pedig nemcsak a Supermoto vb-futamra, hanem magyar bajnoki futamokra és más sporteseményekre is alkalmas lesz. A Supermoto a motorsport egyik legnépszerűbb ága Európában, de világszerte is elismert, és a magyarországi versenyhétvége hétvégi programja rendkívül pörgős és szórakoztató lesz. A visontai pálya fejlesztése az ide érkező versenyzők és a nézők szórakoztatását szolgálja, a biztonsági…

Bővebben