Martín eltört csuklóval is nyeregbe száll Szepangban
Jorge Martín átment a szepangi orvosi vizsgán csütörtökön, így eltört jobb csuklóval is elindulhat az első szabadedzésen. Az Aprilia közlése szerint a FIM Grand Prix világbajnoki orvosi csapata az első szabadedzésre alkalmasnak nyilvánította, az edzés után pedig újra megvizsgálják. A csuklóját a Phillip Island-i sprintben törte el, miközben Marc Márquezzel harcolt. A további CT-vizsgálatok kizárták az alkarban sejtett második törést, és megmutatták, hogy az orsócsont törése nem csúszott el. Martín ezután nem ment haza Spanyolországba kezelésre, hanem a térségben maradt, mert a szepangi indulást választotta. „Az egyetlen dolog, amit tudok, hogy eltört a csuklóm. Megpróbálok eltört csuklóval motorozni” – mondta Martín, az Aprilia pilótája. Úgy fogalmazott, hogy eltört csuklóval motorozni „nagyon nehéz” és „nagyon fájdalmas” lesz. Hozzátette, hogy a sérült jobb kezével még fogat sem tud mosni, és ha nem a címért küzdene, nem próbálna meg tovább versenyezni. A Ducati nyerte az utolsó négy malajziai nagydíjat, az Aprilia legjobbja tavaly a tizedik helyen ért célba.
Korábban: Martín kétfázisú fizioterápiával készül a szepangi hétvégére (okt. 27.) · Rivola: nagyon nehéz lesz, de remélem, Szepangban látjuk Martínt (okt. 26.)
Szepangban a katari futam a téma: Rins szerint a Yamaha szerdáig nem tudta, elutazik-e
Szepangban a paddockban a hétvégi malajziai nagydíjnál is többet beszélnek a következő hét katari futamáról. A MotoGP szerint a Katari Nagydíj november 6–8. között megrendezésre kerül: a csütörtöki szepangi egyeztetésen a szervezők azt mondták, hogy a térség instabilitása nem elég ok a lemondásra. A feszültség oka a Közel-Keleten zajló háború: a pilóták azt kérik, hogy kapjanak garanciát például a kitelepítésre arra az esetre, ha a légteret lezárják. A japán kormány legfrissebb utazási tanácsa szerint a nem létfontosságú katari utazást kerülni kell. Álex Rins elmondta, hogy a Yamaha az egyetlen gyártó, amelyik szerdáig nem tudta, elutazik-e Katarba, és azt sem tudja, hogy ez azóta változott-e. „Egységesebbek vagyunk, mint valaha” – mondta Rins, a MotoGP pilótája a pilóták álláspontjáról. A szerződések ugyanakkor kötelezettségeket rónak a pilótákra. A katari futamot eredetileg áprilisra tervezték; az áthelyezés miatt a portimãói és a valenciai zárófutam egy héttel később lesz.
Bezzecchi Tardozzinak: az 50 pont az 50 pont
Phillip Island után Davide Tardozzi, a Ducati csapatmenedzsere azt mondta, hogy a hátrány kicsi, és Marco Bezzecchi az összes hátralévő futamot megnyerheti. Az Aprilia pilótája 50 ponttal a bajnokságot vezető Marc Márquez mögött érkezik a Malajziai Nagydíjra, és a szepangi csütörtöki sajtótájékoztatón megköszönte a szavakat, de nem értett egyet azzal, hogy a különbség elhanyagolható. „Az 50 pont az 50 pont” – mondta Bezzecchi, az Aprilia pilótája. Hozzátette, hogy a versenyeken bármi megtörténhet, de a hátrány nem nulla. Az elvárásai szerények, a fő célja, hogy minél kevesebb pontot veszítsen. Márquezt és Jorge Martínt is erős riválisnak tartja. Elmondta, hogy Szepangban korábban nehézségei voltak, és az Aprilia számára sem ez volt a legjobb pálya, de a téli teszt jobban sikerült, mint a tavalyi.
Korábban: Bezzecchi a leggyorsabb a phillip islandi péntek után, az Aprilia az első öt helyből négyet szerzett (okt. 23.) · Bezzecchi: nincs csapatutasítás az Apriliánál, de ha jön, megfontolják (okt. 22.)
Forrás: Crash.net
Marini és Mir is visszatér Szepangban, Marini a betegségéről beszélt
Két Honda-pilóta tér vissza a szepangi hétvégén: a MotoGP csütörtökön megerősítette, hogy Luca Marini és Joan Mir is alkalmas, mindketten indulhatnak a Malajziai Nagydíjon. Marini egy vírus miatt hagyta ki a Phillip Island-i hétvégét, és a Honda gyári csapata emiatt nem állt rajthoz az ausztrál nagydíjon. A vírus után izomgyengeséget érzett, nehezen mozgatta a kezét, az ujjait és a lábát. A betegség pontos okát még nem tudja, a vizsgálati eredményeket várja. Mir, a 2020-as világbajnok hosszú kihagyás után tér vissza: a szeptemberi San Marinó-i nagydíjon feladta a versenyt, azóta négy fordulót hagyott ki. A látásproblémáit a szélsőséges kimerültséggel magyarázta. Marinit Malajziában különleges mérföldkő várja: mivel az ausztrál futamot törölték, Szepangban lesz a 200. nagydíj-rajtja.
Korábban: Szepang előtt Mir visszatér, Marinire és Raúl Fernándezre orvosi vizsga vár (okt. 28.) · Vírussal küzd Marini, a Honda egyetlen gyári pilótája Phillip Islanden (okt. 23.)
Forrás: Crash.net, The Race, GPOne, Asian Motorsport
Raúl Fernández: most rosszabbul érzem magam, mint amikor eltörtem az ujjaimat
Raúl Fernández szerint most rosszabbul érzi magát, mint három hete, az indonéz MotoGP-n, amikor eltörte két ujját. A balesetet követő napon motorra ült, és a sprintben második lett, csak utána derült ki, hogy az először jelentett törés mellett egy második is van. Két héttel később visszalépett a Phillip Island-i ausztrál nagydíjtól. Szepangra alkalmasnak nyilvánították, az első szabadedzés után újra megvizsgálják. „Most rosszabb az érzés, mint amikor eltörtem az ujjaimat” – mondta Raúl Fernández, az Aprilia pilótája. Szerinte a szepangi pálya négy-öt nagyon kemény fékezési zónája nem kedvez neki, szemben Phillip Islanddel és Mandalikával. Egy héten belül nagyjából 90 százalékos állapotba kerülhet. Ha nem tud kényelmesen motorozni, inkább kihagyja a futamot, és a következő futamra gyógyul. A bajnoki címmel nem foglalkozik, a gyógyulás és az Aprilia csapatversenyben elért eredménye a fontos számára.
Korábban: Szepang előtt Mir visszatér, Marinire és Raúl Fernándezre orvosi vizsga vár (okt. 28.) · Raúl Fernándezt alkalmatlannak nyilvánították, kihagyja az ausztrál nagydíjat (okt. 24.)
Forrás: Crash.net
Szepangban háromféle hátsó gumi közül választhatnak a pilóták, pedig az új aszfalt elmaradt
A Michelin szokatlan módon háromféle hátsó slick gumit visz Szepangba. A szepangi pálya a téli tesztek után bejelentette, hogy a burkolat nagy részét újraaszfaltozza, ezért a Michelin a szabályzat adta lehetőséggel élve egy harmadik hátsó specifikációt is hozott. Miután a gumik megérkeztek, a pálya közölte, hogy a munka anyag- és időhiány miatt elmaradt. Piero Taramasso, a Michelin kétkerekű-vezetője egyeztetett a csapatokkal, és mivel a gumik már ott voltak, bennmaradtak a kínálatban. A tavalyi, nem népszerű közepes keverék idén a „kemény” opció, a kemény és a puha közé pedig az új közepes kerül. Az új közepes szimmetrikus felépítésű, a másik két hátsó gumi jobb válla viszont megerősített, mert a pályán sok a jobbkanyar. A puha ugyanaz, mint tavaly, amikor a sprintben és a nagydíjon is mindenki ezt használta. Elöl a puha és a közepes keverék választható, a pályahőmérséklet pedig az 50 fokot is meghaladhatja. „Szokatlan helyzet Szepangban, három hátsó opcióval a pilóták számára” – mondta Taramasso, aki szerint a MotoGP-ben tizenegy év alatt ilyen még nem fordult elő. Szerinte a tavalyi puhában nagyobb a lehetőség, de a szimmetrikus közepes meglepetést okozhat. A hétvégén esőre lehet számítani, vasárnap délutánra trópusi zivatart várnak.
Korábban: Elbúcsúzott a MotoGP Phillip Islandtől, 2027-től Adelaide-ben lesz az ausztrál nagydíj (okt. 26.) · Elmaradt a MotoGP-, a Moto2- és a Moto3-futam is Phillip Islanden a rossz látási viszonyok miatt (okt. 25.)
Forrás: GPone, Crash.net, Paddock-GP
Ma a többi sorozatban