A kép forrása: RallyCafe
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Emellett a maranellóiak olyasmivel készülnek, ami 16 éve nem volt fellelhető az aktuális F1-es autójukon.
Az idei F1-es szezon előtt a Ferrari megvalósít egy korábban elvetettnek hitt ötletet, és acélötvözet hengerfejeket alkalmaz a 2026-os motorjában.
Az olasz csapat végül az acél hengerfejek mellett döntött, mivel javult azok megbízhatósága a fejlesztések során.
Az acél hengerfejek hatékonyabb égést és nagyobb nyomást biztosítanak a gyújtás során.
Emellett 2026-ra egy könnyebb és kompaktabb akkumulátort is fejlesztettek, illetve tolórudas felfüggesztéssel készül az új modell.
Az autót január 23-án mutatják be, amely nagy eltéréseket mutathat az idei szezonban használt autótól.
