2026. október 19., hétfő
EN

MotoGP és Superbike hírek

MotoGP és Superbike: a gyorsasági motorversenyzés hírei, eredmények, csapatok és versenyzők.

Friss hírek

4
Formula–1

F1 Austinban, MotoGP Ausztráliában: bonyolult, de izgalmas hétvége jön

A motorsport hétvége három nagy sorozatot ölel fel: az F1 Austinban, a MotoGP Ausztráliában, a NASCAR Talladegában, az ERC pedig Portugáliában versenyez. Az óraállítási átállás miatt az időpontok bonyolultak, de a magyar nézőknek több csatorna is kínál közvetítést. Az F1-nél a Racing Bulls koncertje emelkedik ki, míg az ERC-n a magyar bajnokok is indulnak.

5
MotoGP és Superbike2 forrás

Bulega rekordokat döntve búcsúzott a Superbike-tól, a MotoGP-be lép

Nicolo Bulega rekordokat döntve búcsúzott a Superbike-világbajnokságtól a jerezi idényzárón, mielőtt 2027-ben a MotoGP-be, a VR46 csapathoz igazolna. Az olasz versenyző nemcsak a bajnoki címet szerezte meg, hanem beállította az egy szezonban elért dobogók és a pontok számának rekordját is.

6
MotoGP és Superbike

Márquez kívánsága: Quiles küszködjön a Moto2-ben, hogy fejlődjön

A 2026-os Moto3-as világbajnok Máximo Quiles jövőre az Aspar csapatában versenyez a Moto2-ben. Marc Márquez, aki pártfogoltja, azt reméli, hogy a fiatal tehetség a szezon elején küszködjön kicsit, hogy tanuljon a nehézségekből. Quiles gyors fejlődése miatt nem kizárt, hogy már 2028-ban a MotoGP-ben láthatjuk, bár a 2029-es debütálás is reális forgatókönyv.

7
MotoGP és Superbike

Előrehozott karácsony: Fernández visszakaphatja 77 pontját a Moto3-ban

A Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság megsemmisítette Adrián Fernández Moto3-as kizárását, így a Leopard Racing versenyzője 77 ponttal gazdagodhat. A döntés átrendezheti a bajnoki tabellát, különösen az élen álló Máximo Quiles és David Almansa közötti versenyt.

10
MotoGP és Superbike

Két pálya miatt aggódik az Aprilia a MotoGP szezon végén

Az Aprilia Racing az indonéziai történelmi siker után is óvatos a szezon végével kapcsolatban. A csapat technikai igazgatója, Fabiano Sterlacchini két helyszínt, Sepangot és Katart emelte ki, ahol a versenyzők tapasztalati hiánya miatt aggodalomra adhat okot. A bajnoki harc továbbra is Jorge Martín és Marc Márquez között dől el, két pontos különbséggel, míg a csapat a szezon végéig vár a szigorú csapatutasításokkal.

11
MotoGP és Superbike5 forrás

Márquez két pontra van, Aldeguer műtéten volt, Miller a szabályokról

A MotoGP bajnoki harca Marc Márquez és Jorge Martin között tovább szorosodik, míg Fermín Aldeguer sérülése kérdésessé teszi a visszatérését. Jack Miller a rajongói események új szabályairól beszél, és Enea Bastianini a 2027-es szezonra vonatkozóan megjegyzéseket tett.

14
MotoGP és Superbike4 forrás

Tardozzi cáfolata: Nem csak Márquezért fejleszt a Ducati, a bajnoki harc folytatódik

A Ducati csapatmenedzsere, Davide Tardozzi cáfolta, hogy a motorfejlesztés kizárólag Marc Márquez köré épül, hangsúlyozva az egyéni testreszabás fontosságát. Az indonéziai nagydíjon Marquez a sprintfutamot megnyerte, a főfutamon pedig hatodik lett, miközben önmagát hibáztatta a tapadásvesztésért. A bajnoki harcban a két pontos hátránya Jorge Martinnel szemben megmaradt, míg Alex Marquez figyelmeztetett, hogy a hátralévő pályákon az Aprilia versenyzői veszélyesebbek lehetnek.

15
MotoGP és Superbike

Az Aprilia kivár a csapatutasításokkal, a bajnoki címért folyó harc csúcsosodik

Az Aprilia MotoGP csapata még egy-két versenyig vár a csapatutasítások bevezetésével, de az irányelveket már lefektették. A szezon végén Jorge Martín és Marc Márquez között dőlhet el a bajnoki cím, bár Marco Bezzecchi és Raúl Fernández esélyei sem tűnnek teljesen kizártnak. A Phillip Island-i forduló után várhatóan szigorúbb szabályok lépnek életbe a csapatnál.

17
MotoGP és Superbike

Büntetés a Hero Walkon: Márquez és Acosta is ellenzi az új MotoGP szabályt

A MotoGP új szabálya szerint tíz perc alatt kell lenniük a versenyzőknek a vasárnapi Hero Walkon, ellenkező esetben ötezer eurós bírságot kapnak. Marc Márquez és Pedro Acosta szerint a szabály túlterheli a pilótákat, akiknek kevés idejük marad a bemelegítésre és a pihenésre. A döntés rávilágít arra is, hogy a MotoGP-ben hiányzik a közös versenyzői érdekképviselet, ami miatt a motorosok nehezen tudják érvényesíteni a javaslataikat a szervezők felé.