2026. október 18., vasárnap
EN
Hírek›MotoGP és Superbike
MotoGP és SuperbikeSzerkesztette: Perusza Péter

Az Aprilia kivár a csapatutasításokkal, a bajnoki címért folyó harc csúcsosodik

Jorge Martín (illusztráció)
Illusztráció. Fotó: Denkmit / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Az MotoGP szezonja a zárófordulók felé közeledve egyre szorosabb küzdelmet hozott a világbajnoki címért, amelynek sorsa nagy valószínűséggel Jorge Martín és Marc Márquez között dől el. Az Aprilia csapatának technikai igazgatója, Fabiano Sterlacchini megerősítette, hogy a csapat még egy-két versenyig tartózkodik a csapatutasítások alkalmazásától, de az irányelveket már lefektették a szezon végére.

Csapatutasítások időzítése az Apriliánál

Öt fordulóval a vége előtt az Aprilia és a Ducati közötti harc a legizgalmasabb, bár elméletileg Marco Bezzecchi és Raúl Fernández esélyei sem tűnnek teljesen kizártnak. A bolognai gyári istálló csapatmenedzsere, Davide Tardozzi szerint a riválisoknál várhatóan a csapatutasításokhoz folyamodnak, és ő maga is ezt tenné a helyzetben. Az Aprilia technikai igazgatója, Fabiano Sterlacchini azonban hangsúlyozta, hogy jelenleg még nincs itt az ideje a szigorú utasításoknak.

Sterlacchini szerint a csapat ad magának egy-két futamot, amikor még szabad kezet kapnak a versenyzők, mielőtt húznának egy határt és elkezdenék kiadni az utasításokat. A szakember szerint ez a sportág természetes része, és a tét nagy, ezért el kell kerülni a felesleges pontvesztést. Az Apriliánál három versenyző, Martín, Bezzecchi és Fernández is indul a címért, míg a Ducati oldalán Márquez dominál a márkán belüli harcban.

A Phillip Island-i fordulótól várható a változás

A csapatutasítások bevezetésének pontos ideje még nem ismert, de nagy valószínűséggel a Phillip Island-i forduló után kezdődik el a szigorúbb szabályrendszer. Jelenleg mind a négy esélyes rendelkezik matematikai eséllyel a bajnoki címre, és Fernándeznek legalább 30 pontot kellene buknia honfitársával szemben, hogy hivatalosan is kiesjen a versenyből.

Ha az Aprilia azt az elvet követi, hogy csak akkor utasítják le a versenyzőt, ha az már matematikailag kiesett, akkor két hétvégén még nem lesznek szigorú csapatutasítások. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a versenyzők szabadon harcolhatnak egymás ellen anélkül, hogy bármilyen kockázatot vállalnának. A vezetőség már megkezdte a megbeszéléseket a szerepek és lehetőségek tisztázására.

Balesetek és irányelvek a szezon végén

A szezon során már voltak olyan incidensek, amelyek rávilágítottak a csapatbelső harcok kockázataira. Sterlacchini a Raúl Fernández és Marco Bezzecchi közötti szombati balesetre utalt, amelynek következtében mindketten elesettek. Bár az incidens Martínnak ideiglenesen kedvezhetett volna, a guminyomás-problémája miatt végül Marc Márquez húzta a rövidebb pipát a pontversenyben.

A technikai igazgató szerint a balesetek a játék részei, és bár igyekeznek tisztázni a szerepeket, néha mégis előfordulhatnak váratlan helyzetek. Az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola korábban deklarálta, hogy jelenleg teljesen szabad a versenyzés a csapatnál, de a szezon végére várhatóan szigorúbb irányelvek lépnek életbe a pontvesztés elkerülése érdekében.