A kép forrása: P1race
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Giorgio Barbier, a Pirelli motorsport-igazgatója szerint, ha a Michelin kérte, akkor indokolt a guminyomásszabály alkalmazása a MotoGP-ben.
Giorgio Barbier, a Pirelli motorsport-igazgatója szerint azért indokolt a MotoGP-ben alkalmazott guminyomásszabály, mert ezt kérvényezte a Michelin, a jövőben azonban ez a szabálytalanság talán eltűnhet.
A guminyomásszabály jelenleg a legellenszenvesebb pontja a MotoGP szabálykönyvének, melyet 2023-ban vezettek be, és azt írja elő, hogy a pilótáknak bizonyos minimális guminyomással kell versenyezniük.
A szabály megszegése időbüntetést von maga után a verseny után, ami jelentősen befolyásolhatja a végeredményt, például Pedro Acosta esetében, aki helyezést vesztett az austini sprinten.
A gumibeszállító Michelin szerint a szabályra azért volt szükség, mert túl alacsony nyomással versenyeztek a csapatok, ami veszélyes lehetett, viszont a Pirelli érkezésével újragondolható a helyzet.
A Pirelli egyelőre nem tudja, szükség lesz-e a szabály fenntartására a saját gumijaik esetében, de megértik a Michelin korábbi szándékát. Fontos számukra, hogy a verseny a kockás zászlónál ér véget, ezért figyelnek a guminyomással kapcsolatos büntetések kérdésére.
