A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
George Russell szerint a 2026-os Forma-1-es autók egyik legbosszantóbb sajátossága, hogy az energiagyűjtés miatt a kanyarokban szokatlanul alacsony fokozatokat kell használni – a Mercedes pilótája egy szupermarket parkolójával szemléltette, miért nem intuitív ez a vezetési stílus.F1VILÁG.HU – Hírek
A Mercedes versenyzője a legtöbb kört teljesítette a barcelonai és a bahreini tesztek során: összesen 453-at. Russell szerint az új erőforrások miatt a pilótáknak az alacsonyabb sebességfokozatokat kell használniuk a kanyarokban a magasabb fordulatszám érdekében. Bár ez instabilabbá teheti az autót fékezéskor, a több energiatárolási lehetőség miatt mégis érdemes ezt a technikát alkalmazni. Russell kihívásnak tartja, hogy az autók nem erre a vezetési stílusra vannak tervezve, és idegesítőnek találja ezt a jelenséget. Példaként említi, hogy például Bahreinben most már első fokozatot kell használniuk az első kanyarban, ami korábban harmadik fokozatos volt. Russell szerint ugyan furcsa ez az új vezetési stílus, de az autó teljesítményében nincs vitás kérdés: a motor erőteljes fejlesztések felé tart.
